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众所周知，印度制造的口碑在全球市场上并不怎么好。
以iPhone系列举例，在库克坚持多元化发展战略，以及和莫迪约定好提升印度iPhone制造的实力之下，库克将大部分的产品线都放到了印度去。然而就在库克对此颇为看好之时，印度制造的iPhone却在市场上遭到了大量的退货。
与此同时，更有消费者公开抵制印度制造的iPhone，这其中就包括我们大陆市场。
然而就在印度制造还有很大上升空间的时候，一个在我们市场上荣获大量订单的空客竟然选择要在印度设厂，并在印度造飞机。
据印度新德里电视台在当地时间10月28日的报道显示，为了加强印度制造，空客的C-295军用运输机总装生产线将在印度进行，首架将会在2026年的时候交付，全部生产将会在2031年前完成，大概有40余架。
另外该报道称，目前空客公司已经和当地不少印度企业达成了合作协议，包括我们熟悉的印度塔塔集团，还有多家中小型企业都加入了其中。从这个信息我们就可以看出来，空客在印度造飞机是板上钉钉的事情了。
本来，这印度人在自己本土造自己要用的飞机，确实和我们没有多大的关系。但更多的人还是忍不住担忧，以后空客在印度造出来的飞机是不是会卖到中国市场上来？
会这么想，倒也不是空穴来潮，而是因为空客和我们合作已久。
由于波音暂时失去了中国市场，以及我们的国产C919目前的产能还无法全然满足我们当下的飞机需求，所以我们对空客下了很大一笔订单。在去年4月份的时候，双方高层的见证下，我方就交给了空客超过千亿的飞机订单。而这一笔订单的交付时间并不正常，早前空客高层就明确表态，他们已经积压了很多的订单，以目前的生产能力还不能满足订单的交付情况。更甚至，空客甚至为了解决生产能力这个情况，还出现了暂时不接单的状况。
那么网上有哪些配资，我们不得不猜测，在新增加的生产线上，空客会将印度制造的飞机卖给中国客户。
另外，印度本就希望自己国家制造的东西能走向全球，例如之前的手机产品，他们就明里暗里的对中国的手机厂商施压，希望他们在印度生产的手机能够朝外出口。无独有偶，当年空客在印尼总装飞机的时候，该地方的高层也表示希望空客能将这里造出来的飞机用于其他国家的出口。
所以我们不排除印度以后会对空客施压，要求他们在印度组装生产的飞机，也销到全球各地去。
不过，从事情的本质出发，这样的想法是杞人忧天了，印度自己造出来的飞机空客不可能将飞机卖到中国市场上来。
这么说的原因有二，第一是空客不太可能把没有经过市场验证的产品往全球其他市场上销售，因为这在某种程度上来说也和空客自己的口碑挂钩。尤其是现在波音有这样一个鲜血淋淋的例子在前，他们就更不可能了。
事实上，早在当初印尼希望空客如此做法的时候，空客拒绝很干脆。所以现在换到印度市场，也是同样的理由。他们可以在印度本土制造出售给印度的飞机，但不太可能会将自己全盘的身家都放在印度身上。当然，我们也不能排除，在印度不太好的大环境之下，面临印度的频繁施压空客是否会妥协。
而这原因之二则是我方对于飞机的监管很严格，自从出现了波音频繁事故之后，我们就对飞机的质量很是严格。就拿波音来说，曾就有大量的飞机被我们拒之门外。当下，不敢说印度制造的飞机质量到底好不好，但如果不好我方是不可能将空客在印度制造的飞机放进国门的。
如果质量过关，那又是另外一层考量了。一旦我们国内的C919逐步满足我们的需求，不管是哪里制造的飞机，我们都会降低对外国企业的依赖，以国产的飞机作为主力。总而言之，在笔者看来短时间内我们不必担忧印度制造的飞机卖给我们。
那么，对于此事你们是怎么看待的呢？在你们的眼中，印度制造出来的飞机以及一些零部件，全球市场上的客户真的愿意接受吗？欢迎对此进行留言评论、点赞和分享！
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